Kryjivka

Kryjivka

Lviv, localizada al oeste de Ucrania y a tan sólo hora y media de la frontera con Polonia, es una ciudad subestimada y desconocida por muchos pero muy encantadora que lleva el orgullo ucraniano muy en alto. Por ello una visita a esta ciudad no puede estar completa sin ir a uno de sus lugares más emblématicos.

Kryivka es un bar-restaurante cuyo significado es “búnker subterráneo o refugio clandestino”. La temática de esta taverna recrea los tiempos del Ejército Insurgente Ucraniano, en los que soldados partisanos se reunían en estás kryivkas para planear los combates a la armada soviética.  El interior es de madera y además puede ser considerado como museo, ya que cuenta con fotografías de los soldados partisanos, estandartes en ucraniano, así como armas y otra artillería utilizada, lo mejor es que uno las puede tocar.

Kryjivka_Lviv

Probando las armas

Para poder disfrutar de un buen ambiente con música en vivo y meseros con uniforme militar, hay que saber encontrar este secreto bar y saber la clave de acceso. Para poder llegar basta con caminar por el medio de Plaza del Mercado (Rynok Square) en dirección norte, hasta pasar un centro de información turística y cerca de la parada del tranvía hay que buscar una enorme puerta de madera con una ventanilla.

Cuando por fin se encuentra la puerta, sólo hay que tocarla, a lo que un guardia gritará “Slava Ukraini!” (Gloria a Ucrania) y uno tiene que responder con la palabras “Heroyam slava!” (Gloria a lo Heroes), para poder obtener acceso al lugar y disfrutar de un pequeño vaso de aguamiel ofrecido por el mismo.

Trenes de los países ex-soviéticos

azafata_provoditsya_tren_ex_sovietico

Viajar en tren es una experiencia muy placentera por la comodidad, libertad de caminar y los atractivos paisajes que se pueden apreciar por las diferente rutas. Cada país y cada región tiene su tipo de trenes caracterítico que uno puede identificar. Los trenes de los países ex-soviéticos no son la excepción.

Durante la era soviética, la industria ferroviaría tuvo un gran auge y mucho reconocimiento a nivel mundial por su calidad. Tras su caída, los nuevos países conformados heredaron la impactante infraestructura.

En general existen dos tipos de trenes: para distancias cortas y largas. Sin embargo, el aspecto más importante de los trenes ex-soviéticos es el tipo de clase de los vagones, el cual aplica para trenes de larga distancia. kupe_tren_ex_sovieticoLyux se refiere a los vagones de primera clase que tienen compartimentos con literas para 2 personas; kupé son los vagones de segunda clase, los cuales tienen compartimentos con literas para 4 personas; platskart es el vagón de tercera clase y se caracteriza por ser un vagón abierto con literas, donde todos pueden ver a todos.  La última categoría es obschi, en la que los vagones sólo cuentan con asientos, generalmente de madera. Está categoría se asocia a los trenes de corta distancia, aunque algunos trenes de larga distancia cuentan con dicho tipo de vagones.

platskart_tren_ex_sovietico

Viajar en estos trenes es muy seguro y cómodo, incluso en platskart, ya que cada vagón cuenta con su propio azafato provodnik o azafata provodnitsya: Estos se encargan de mantener bajo llave su vagón, así como de proporcionar té o café y proveer cobijas, sábanas y cubre almohadas a cada pasajero, los cuales están incluidos en el precio del boleto.

Moverse en estos trenes es una gran aventura pues a pesar de la barrera del idioma, uno sin duda alguna va a conocer a personas interesantes, además de ver a las tradicionales babushkas en las plataformas de cada estación vendiendo comida u otros productos.

tren_ex_sovietico

Cabe mencionar que a la hora de comprar los boletos en las estaciones es importante llevar escrito en cirílico el lugar a donde se dirige, así como el pasaporte, debido a que los boletos son personalizados. Es posible conocer el itinerario de toda la red de trenes de los países de la antigua URSS a través de está página y comprarlos a través de esta. 

Balaklava

Balaklava_tunel

Viajar por Crimea es una gran experiencia donde se pueden encontrar montañas, playas, ciudades antiguas y muchos monumentos.

A tan solo 40 minutos de Sevastopol se localiza Balaklava, una pequeña ex-ciudad convertida en región de Sevastopol, la cual por su ubicación estratégica ha sido escenario de varias guerras y fue un sitio de gran importancia durante la era soviética.

Balaklava_museo

Para llegar desde el centro de Sevastopol, se puede tomar los minibuses “marshrutka” 20 o 12 que llevan a la parada denominada km5, donde se toma el minibus 9 que va directo a Balaklava. La parada km5 es un mercado con una base de otras marshrutkas, por lo que hay que buscar el que dice Balaklava.

En Balaklava se pueden encontrar monumentos, un fuerte, montañas que ofrecen una espectacular vista del Mar Negro, pero el mayor atractivo es la base naval submarina construida por los Soviéticos dentro de una de la montañas a principios de la Guerra Fría, la cual también podía servir de albergue hasta para 3000 personas en caso de algún ataque atómico directo.

La base cerró en 1993 y el último submarino ruso partió en 1996, por lo que los Ucranianos decidieron convertirlo en el Museo Naval de Balaklava, el cual ofrece acceso a diferentes túneles donde se pueden apreciar diversas exhibiciones con armamentos, uniformes y otros artefactos elaborados durante la Guerra Fría.

Balaklava_torpedo

La entrada al museo cuesta aproximadamente 2 euros (en moneda local) y se requiere guía para accesar, por lo que hay que esperar a que la gente se acumule para tomar las visitas programadas. La única desventaja es que el recorrido es explicado en ruso y los nombres y descripciones están escritas en ruso. No obstante, no deja de impresionar estar en una base soviética y ver el largo canal por donde se construían y salían los submarinos a mar abierto.

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